只租不賣的大國重器,中國這款巨型運輸車,拉幾萬噸航母不是問題

資訊     2022年05月24日

如果聽說有一千多個輪子的車,你會想像這樣的車是什麼樣子?那簡直像巨型蜈蚣到處布滿了輪胎對不對,我們中國建造出一台巨型運輸車,載重量讓人驚嘆,拉載幾萬噸重的航母都不是問題,而且這種超級運輸車,我們國家只租不賣,每年國家能靠這種車輛收穫300億的租金,為國家創收的能力這麼強大,屬於新型的國之重器。

只租不賣的大國重器,中國這款巨型運輸車,拉幾萬噸航母不是問題

這個特殊的超級運輸車名字叫做第三代自行式模塊運輸SPMT平板車,完全是我們國家自己建造生產的高新車型,在全球範圍內都有著令人矚目的地位,屬於響噹噹的中國製造。

第三代自行式模塊運輸SPMT平板車有著超長的體積,車輛長度在100米左右,自重有1000噸,輪子多到1152個,這些輪胎每兩個組成一組,每組輪胎都能承重60噸左右,一共有500多組,為什麼叫平板車,因為它為了最大化地進行載重和拉載貨物,設計出最大的載物空間,上面能馱運各種體積的物料或機械。

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而且這個平板車能夠根據運輸貨物的重量不同,自由進行組合,貨物重量小的時候,就不需要出動那麼多輪胎了,這樣的靈活性,也是最大化節能的設計了。

這讓它成為名副其實的全球輪胎第一多的運輸車,百米長的車長,帶著一千多個輪子,載重超重超大型的化工和石油等特殊行業的物料,是非常給力的好幫手,真好奇怎麼轉彎。

讓人意外的是,每個輪胎都有液壓獨立控制系統,能全方位調整輪胎角度和自由轉動,這麼大型的運輸平板車,到底是幹什麼用呢?前文說了,它可以把幾萬噸重的航母都運輸走。

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在建設橋樑,運輸整體框架時,這樣的車輛就會發揮非常大的作用,我國著名的珠港澳大橋在建設中,這輛超級平板車就做出了很重要的地面運輸貢獻,大型的橋樑鋼架,重型的基礎設施,都是靠這輛運輸車起到了重要的幫手效果。

除了參加橋樑建設,還有很多大型機械設備的運輸,也需要這樣巨型的平板運輸車輛來裝載,這樣就可以把整體組裝好的機械,直接運送到車間和廠礦,不用拉一堆零件去費力組裝了,節約了廠礦大量的時間和人工,更為機械生產廠家的技術員節省了很多來回往返的時間和精力。

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大型設備運送到目的地後,只需要固定和調試就可以使用了,就是因為有了這樣的超級運輸車,才能實現這樣的整體機器的運輸。那麼在自行模塊運輸車的載重範圍內,重到幾萬噸重的軍艦,船隻,輕到幾十噸的戰鬥機,坦克,大型裝甲車等等,都能通過這輛運輸車進行運送。

這台超級車輛安裝了8組發動機,全車都由智能計算機進行控制和檢測路況和車況,不僅能安全有效地把貨物運送到目的地,還能靈活機動地調整路線,看著這樣名副其實的龐然大物按照路線前進和轉彎,不由要感嘆,簡直是靈活的胖子一樣的超級車輛。

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這個靈活的盤子,還能靈活地組合,拼裝,可以使用模塊化技術進行拆分和組裝,以適應更多的不同需求。

自行式模塊運輸車SPMT平板車目前是我國噸位最大的載重平板車,也是我國的新型重器,每年的出租金額,就能為國家攬收300億元人民幣,這也是個能幹活的巨型機械金剛了。

現在世界範圍內的巨型平板運輸車,噸位和我國的相近的,也就不超過五輛車,就算是美國科技那麼發達,暫時都沒有這種車,甚至還想從我們國家進口這種車輛到美國去!

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因為是我國突破技術封鎖自主研發的運輸車,所以我們國家仍然堅持只租不賣的原則,避免了技術的流失。

看來中國作為「基建狂魔」般的存在,是因為自己有著不服輸的奮進鬥志,更有著努力研發新技術的刻苦精神,只有具備了「工欲善其事必先利器」的踏實準備,才能夠不斷在科技和機械方面穩定進步和提升。

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隨著自行式模塊運輸SPMT平板車的建造和投入使用,我們國家在大型機械方面也開始漸入佳境,以前都是工業強國德國占據這一領域的排頭位置,如今我們國家也追趕而來,開始向世界先進水平看齊,大有後來居上的勢頭,看來凡事都肯付出努力的中國人,用中國製造,真正逐漸實現著強國的夢想。