選中國貨沒錯!烏坦克廠被炸平斷絕售後,巴鐵泰國都買了中國坦克

軍事     2022年03月08日

新一天的俄軍特別軍事行動在大多數方向還是因為多數烏軍在城中固守不出,而俄軍又缺乏攻城必須要的步兵且需要疏散平民而缺乏進展,只有繞過哈爾科夫前往東烏方向的俄軍取得了巨大進展,拿下的伊久姆的同時重創了東烏地區的烏軍最後一支尚有機動能力的預備隊,烏克蘭第81空突旅;而缺少作戰對象的俄軍也開始轉變自己的方針了。

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從前兩天開始,發現烏克蘭武裝力量一直在逃避野戰的俄軍開始將打擊目標轉向新的方向:對著烏克蘭的各種裝備儲存設施,強力部門指揮機構以及各種兵工廠開炸:上周末,俄軍的空天軍與陸軍集團軍飛彈部隊聯手行動,對烏克蘭的日托米爾裝甲車輛廠展開大規模轟炸行動,在預警要求烏克蘭平民撤離之後,大量的飛彈與炸彈完全摧毀了這個負責為烏克蘭進行裝甲車輛維修的大型工廠;而在昨天,俄軍又對烏克蘭另外一個著名軍工企業下手,出動了數量不少的蘇-34等飛機,將哈爾科夫馬雷舍夫坦克廠也完全炸成了一堆廢墟。

俄軍選擇炸毀哈爾科夫坦克廠這樣的烏克蘭軍工設施倒是一點都不讓人奇怪,這也是物理意義上的去軍事化的一部分,畢竟我們都知道,烏軍之所以在14-15年軍隊數次被全殲,損失1600輛坦克與4000輛以上步兵戰車的情況下,依然還能在幾年之後拉出歐洲除了俄軍外的第一大陸軍,攢出一千餘輛坦克與20萬人規模的軍隊,並能在東烏前線不斷挑起對抗,現在還給俄軍製造不少的麻煩;就是依靠著哈爾科夫坦克廠等數家蘇聯時代遺留下來的大型軍工廠,對蘇聯時代遺留下來的大量庫存進行維修與翻新並現代化改造來補充的,將這些工廠全部摧毀,自然就意味著烏軍成為了一個一次性的軍隊,現在裝備的這些技術兵器被摧毀之後將永遠也不再可能獲得補充。

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亞速營裝備的哈爾科夫產坦克

即使以後基輔政府想要翻臉推翻與俄羅斯之間的條約進行再武裝化,在軍工產能都被摧毀之後,也不可能再湊出產能去重建一支能夠起到作用的軍事力量了,西方的援助也不可能去給烏克蘭提供1000輛坦克數千輛裝甲車,烏克蘭事實上的去武裝化自然也就達成了。

而說回這次被俄空天軍重點照顧的哈爾科夫坦克廠,那也是個有著鼎鼎大名的坦克生產企業,大名鼎鼎的T-34,世界上第一款三代坦克T-64最早都是該廠的產品,甚至到了解體之後,也做出了T-84以及後來的堡壘系列坦克這樣的性能很強也很有競爭力的先進產品,前幾年還在國際市場上與我國的VT-4進行過非常激烈的爭奪,按照我國兵器部門在參加競標之後進行的總結報告,對於其也給予了非常高的評價。

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最經典的兩個案例就是巴基斯坦與泰國,泰國就不用說了,堡壘-M確實是靠著自己更高的動力系統壽命與可靠性,加上超一流的裝甲防護贏下了競標,只可惜後來因為戰火導致哈爾科夫基本失去了新車的生產能力,沒法按合同及時交付,也不會有後來的VT-4成功逆襲上位,拿下泰國坦克合同的事情了;而在巴基斯坦投標的時候也很類似,最終像巴基斯坦交出的VT-4P,正是針對巴基斯坦見識過堡壘-M性能之後,對VT-4上的不滿提出的針對性改進(雖然裝甲防護和動力系統可靠性/壽命還是沒能追上,但巴基斯坦想買堡壘M烏克蘭也沒貨)才有的成品;這都能夠體現出哈爾科夫廠以及哈爾科夫設計局的高水平。

但是現在這兩個國家應該是相當慶幸最終還是選擇了VT-4而不是競標時性能成績更好的堡壘M的,不然現在俄羅斯人把這個工廠一炸,且不說按照哈爾科夫廠在最近兩年的坦克產能已經差到一年都造不出10輛新車來的地步了,要是當初真全買烏克蘭產品,那可能訂單還沒交付完,廠已經被俄羅斯人炸了,到時候總不能去找俄羅斯人去一比一的替換T-90M吧?

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另一邊就是像泰國那些完成交付的訂單現在也面臨挺頭疼的問題,以後的售後服務怎麼辦,且不說現在買個坦克要用就是好多年,未來的性能升級現代化改裝等等都需要有人來提供;這些也許還能找第三方來進行合作;那坦克作為一種摩托小時很有限的重型履帶裝備,是有很多易損部件需要經常更換的,現在哈廠被炸毀後,去哪裡找這些部件也成了個售後上的巨大問題,這個時候就必須得感嘆,幸虧最後買了VT-4了。

當然不光是泰國和巴基斯坦值得慶幸一下自己的選擇,就是我們自己的坦克工業也得慶幸一下下手夠快夠早,利用烏克蘭最後的窗口期淘到了一些寶貝技術和生產線回來。比如那個多國競標當中評價都比VT-4那一套高的多的6TD發動機以及配套的動力系統;一方面是我國坦克工業真覺得那東西好,一方面也有客戶提出要求想要,我國去年成功的把技術引進生產給談了下來;不然如果去年沒能成功的把這套動力技術拿下來引進到國內,那現在再去後悔惋惜,可就起不到任何的作用了。

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這個時候就不得不感嘆一句,曾經的超級大國留給烏克蘭的寶貴技術遺產還真是夠多,多到這麼多年之後才隨著一堆炸彈化為了廢墟,哈爾科夫等烏克蘭重工業遺產的落寞,真是讓人不甚唏噓。