寧願買二手F16,也不選擇全新殲10C,巴鐵為什麼一直在猶豫

軍事     2022年01月08日

寧願選擇美製二手F-16戰鬥機,也不願購入全新殲-10C,雖然這不是主流但也代表了一部分巴鐵的想法。

近日據印度媒體報道,一名巴基斯坦參議員阿夫南-汗公開對購買殲-10C質疑,他認為殲-10C和巴現役F-16戰鬥機類似,但F-16屬於上世紀80年代引進產品。言外之意殲-10C已經落後於世界先進水平,而且和印度購入的法制「陣風」相比無法抗衡,那就失去了購買的必要。而且花重金購買這樣一款戰機,不如將有限的經費節約下來,用以研製五代機或投入到改進升級JF-17「梟龍」項目中。

大家都知道,殲-10作為我國自主研製的真正意義上的三代機,參考西方數據服役至今已經裝備近500架。而且性能一直在改進升級中,目前最新版本就是殲-10C,對應外貿版本殲-10CE也早就推向國際市場。性能方面至少是三代半以上水平,加上先進的雷達航電系統,以及各種先進武器配套按說性價比很高,但卻一直沒能實現外銷。包括巴鐵曾經表示要採購的36架也沒有下文,正如上述寧願選擇二手F-16,也不敲定性價比更高的殲-10C,我們從巴基斯坦F-16「戰隼」說起。

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殲-10C戰鬥機

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「陣風」戰鬥機

F-16大殺四方,從抗蘇到對印戰果輝煌

美巴蜜月期「和平門計劃」成就F-16,1979年,隨著蘇聯入侵阿富汗中亞立刻成為世界焦點,此時還沒有從失去伊朗這個盟友中緩過神的美國——自然心裡涼嗖嗖。身陷越戰多年,除了幾聲無力的抗議之外沒什麼好辦法,剛好巴基斯坦也在為失去阿富汗這一天然屏障而苦惱,畢竟自身實力有限瞬間成為冷戰前沿心裡很忐忑。

隨著阿富汗抵抗組織不斷騷擾,蘇軍開始對長期援助反抗者的巴基斯坦相當有意見,從最早嚴令軍機不能飛進距巴邊境15公里內。到1981年開始蘇聯空軍沿巴阿邊境巡邏,甚至有時還越過邊境轟炸巴境內難民營,此時巴基斯坦裝備的幻影III、殲-6明顯無力抗衡。於是共同的利益促使美巴走到一起,巴方向美國求購新式戰機應對,狡猾的美國從剛開始只想提供F-5E「虎鯊」,在精明的巴方要求下最後改為新銳F-16「戰隼」戰鬥機。

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殲-6戰鬥機

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從殲-6到F-16

1981年12月,美巴簽訂協議確認巴方購買40架F-16戰鬥機,其中包括28架F-16A(單座型)和12架F-16B(雙座型)。這份軍購協議被稱之為「和平門計劃1」,採購的F-16都屬於Block 15標準版本,裝備惠普F100-PW-200發動機、配備AN/APG-66型雷達,可以攜帶AIM-9「響尾蛇」空空飛彈。從1983到1987年,40架F-16戰鬥機全部交付成功,這種性能水平在80年代絕對屬於一線標準,巴基斯坦也開始進入三代機時代。

在F-16交付過程還沒有完全形成戰鬥力情況下,巴基斯坦空軍似乎覺得有了依靠,因此在蘇聯飛機不斷侵入領空背景下展開反擊。比如1986年2-4月,殲-6戰鬥機對米格-23MLD戰鬥機,以及蘇-25強擊機多次發動攻擊,不過攜帶的美製AIM-9「響尾蛇」空空飛彈未能命中目標,面對巴空軍的強硬蘇聯戰機選擇開溜。這是雙方第一次正式交手,雖然包括幻影III也曾傳說擊落米格-21,但雙方差距依然存在局勢改變在F-16正式上場之後開始。

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F-16A戰鬥機

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殲-6空戰圖

1986年5月,已經初步形成戰鬥力的F-16開始迎來實戰,4架蘇-22闖入巴基斯坦領空被2架F-16攔截。占據跨代優勢,再加上F-16出現的比較突然,空戰結果一邊倒。在雙方距離5000米時,F-16以一枚AIM-9L「響尾蛇」擊落一架蘇-22,另一架F-16則以機炮重創第二架蘇-22。空戰簡單幹脆令剩餘的兩架蘇-22很緊張,發現勢頭不對立即選擇返航逃過一劫,第一次交鋒之後蘇聯空軍立刻調帶來更先進的米格-23戰鬥機,同時再次命令空軍不得侵入巴基斯坦領空。

1988年9月,2架F-16戰鬥機遭遇有預謀的12架米格-23MLD包圍,本來想利用數量及高度優勢群毆。但是沒想到在絕對實力面前,蘇軍米格-23沒有占到任何便宜,反而有兩架被F-16當場擊落相當丟人。在高度自信的巴基斯坦空軍面前,從1986年開始,F-16擊落至少14架蘇聯和阿富汗空軍戰機,其中包括2架米格-23、4架蘇-22、1架蘇-25,以及3架安-26和4架米-8,反觀F-16隻損失一架還是自己人誤射擊落。

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F-16空戰效果圖

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F-16戰果之一

正是由於F-16表現太過出色,1988年巴基斯坦想進一步擴大機隊,於是就有了「和平門計劃2」。美巴簽訂了11架F-16A/B採購協議,這次是Block15 OCU升級版,包括6架單座A型、5架雙座B型。緊接著1989年,雙方再次簽訂60架追加合同(「和平門計劃3」),合同金額14億美元,單價約2300萬美元。相比首批後面兩種型號進行了升級,包括換裝更可靠的F100-PW-220發動機,可以發射AIM-120中距空空飛彈,增加電子戰吊艙等,飛機最大空重提高到17.01噸性能直線上漲。

為了儘快拿到F-16戰鬥機,巴基斯坦一次性付清第二批11架費用,以及第三批17架費用總計6.85億美元。這筆金額在現在看起來似乎不算太高,但在80年代以「窮國」巴基斯坦為例,已經是勒緊褲腰帶所能拿出的極限。不過意外無處不在,隨著阿富汗戰爭結束以及印巴核競賽,美國決定對巴實施制裁武器禁運。已經付過錢的這28架F-16戰鬥機被扣,直接被美軍放到亞利桑那沙漠中存放,由於每隔一段時間發動機要開車運轉一下,長年累月下來發動機開車時長反而超過飛行時數。

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F-16戰鬥機

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存放在沙漠中的F-16

在戰爭結束後,又因各種原因損失了7架F-16,巴基斯坦只能購入殲-7進行被充。2001年後,隨著反恐戰爭的合作需要,美巴重啟F-16引進談判。包括將F-16A/B型升級到第15批次F-16AM/BM型,以及採購Block50/52批次F-16C/D型戰鬥機,另外還從約旦買到13架二手F-16A/B Block15 ADF型,可以說巴基斯坦對F-16的鐘愛從未降低。

扣除損失總計裝備了70多架F-16,和JF-17、殲-7、幻影III等成為空軍標配,當然F-16還是絕對的主力。在2019年印巴衝突中,面對印度有備而來的空中打擊,F-16以AIM-120成功擊落米格-21戰鬥機,對於這款實戰經驗豐富的機型巴方還在不斷尋找二手貨。

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F-16戰鬥機

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被擊落的印度飛行員

殲-10獲取無障礙,但缺少關鍵的實戰檢驗

巴基斯坦空軍主力裝備,以中美法三家戰機為主,中國作為巴國防工業最大的合作夥伴,長期以來提供了不少最具性價比戰機。比如強-5、殲-6、殲-7兩款經典之作,特別是殲-6雖然是款一代機,但它出現的時代超視距空戰還比較不完善,憑藉靈活性在印巴衝突中屢屢獲得戰果。在殲-6基礎上改進而來的強-5,也憑藉厚甲在戰場上發揮出色,顯然經過實戰檢驗上述幾款機型一度成為要求嚴格的巴空軍最佳選擇,不斷增購也不斷獲得新戰績。

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巴基斯坦空軍

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巴空軍早期主力

接下來的JF-17「梟龍」戰鬥機也大量裝備巴空軍,這款機型有別於國內自主裝備,它的源頭來自上世紀80年代中美巴三方合研「佩刀」項目。巴基斯坦考慮到性價比以及自主航空工業的升級,以殲-7為原型由格魯門公司提供改進方案,再加上巴方長年實戰的經驗總結和資金參與,三方結合完成了「佩刀」項目的方案確認。

不過由於後來國際環境的變化「佩刀」項目終止,一路經過「超七」再演變成中巴合作「梟龍」戰鬥機,巴方主要提供資金和實戰經驗。而且定位屬於F-16的補充,因此大量裝備並不是問題(還能外銷賺錢),更何況JF-17「梟龍」已經有多個升級版本,性能足以達到巴方原定的以F-16一半價格獲得70%性能要求。在入役巴空軍多年後,早就已經實戰部署面對印軍米格-21等完全可以實現碾壓。

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"佩刀"戰鬥機計劃

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JF-17「梟龍」戰鬥機

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JF-17「梟龍」戰鬥機

按道理以中巴關係和傳統戰機合作情況,隨著更先進的殲-10推出,巴基斯坦空軍購買並裝備也不是什麼新鮮事。但問題是屢屢傳出巴方有採購意願,甚至傳出巴空軍將以15億美元,購買36架殲-10C的重磅消息。而且包括伊朗、阿根廷、孟加拉等國也成為潛在買家,但問題是這些戰機採購只聞其聲不見具體動靜,到目前為止雖然殲-10外貿版已經推出多年還是零銷量。

從預計售價看,殲-10C約4000萬美元的單價,在三代頂級戰機中屬於白菜價。從以往給巴基斯坦空軍售價看,別人這個價格可能只是買祼機,巴空軍這個價格搞不好拿到的是完全版,比如包括配件、培訓等。而且殲-10屬於純國產戰機,出口型可以配套WS-10發動機,和之前「梟龍」採用俄制發動機出口受限相比,完全不存在任何障礙。

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殲-10C戰鬥機

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殲-10C戰鬥機

殲-10C作為最新升級版本,配套先進雷達航電系統,具備多用途作戰能力。再加上射程可能達到200公里的PL-15遠程空空飛彈加持,僅以制空作戰為例,如果有了體系支持甚至可以達到對抗隱形戰機的標準。由於印度獲得36架「陣風」戰鬥機,這款號稱最強三代半的機型給了印軍無畏的勇氣,甚至認為它的出現可以對決隱形戰機。

隨著印度獲得「陣風」戰鬥機,對巴基斯坦也產生了一定影響,正如上述巴鐵議員呼籲打造其國產隱形戰機。同時考慮到巴國內經濟情況,不如大改JF-17「梟龍」戰鬥機,至少可以國內生產造價便宜,再搭配現役F-16以及多購入二手貨也可以應付。但正如印度軍事專家認為,目前對於巴方來說引進殲-10C是最佳選擇,因為相比美俄歐等國和印度的關係,不大可能會冒著得罪印度失去大單的風險,向巴基斯坦提供更先進戰鬥機。

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「陣風」戰鬥機

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殲-10C戰鬥機

結語

其實殲-10C實現出口巴方的最大問題,還是在於字面數據雖然看起來很不錯,但實戰經驗為零除非沒得選擇要不還得考慮。

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殲-10C巴空軍塗裝