中國製造暢銷全球,出口國外的雙層列車你見過嗎?看完後大開眼界

資訊     2021年12月22日
中國製造暢銷全球,出口國外的雙層列車你見過嗎?看完後大開眼界

圖為雙層動車組

如今,中國製造業的實力早已名揚海外,各類產品也暢銷全球,尤其是包括動車在內的整套高鐵系統,受到諸多國家的追捧,而在國內,更是成為人們日程出行的主要選擇,除了平常我們乘坐的傳統單層動車之外,出口國外的雙層列車你見過嗎?看完網友們紛紛直呼大開眼界。

中國製造暢銷全球,出口國外的雙層列車你見過嗎?看完後大開眼界

圖為雙層動車內部

這列出口至歐洲國家的雙層動車組,是中國湖南中車株機公司所研發的,也是國內首列自主研發的動力分散型鋁合金雙層動車,車頭呈流線型,車身藍白相間的顏色設計讓人眼前一亮,整體構造採用了4至8節編組,可根據客流量進行調節,全車最大的載客量可達一千兩百多人,比傳統的動車載客量提高了百分之三十,另外,即便雙層列車增加了重量,但絲毫不會影響列車的時速,它的最高運營時速可達200公里,在安全節能以及運輸效率方面都遠超單層列車。

除此之外,列車還採用了承載性強的鋁合金材料,具備較強的防撞性能,而這列雙層動車令人意外的,不僅僅是它那充滿了科技感的外觀和性能,還有基於人性化角度考慮設計的內部,列車設置了一、二等座位,不光有自動售貨機,休閒區以及自行車停放區,還為殘疾人士也安排了專門放置輪椅的區域,客室配置了加熱地板,最大程度滿足了乘客們的多樣化需求,也讓其他國家的民眾紛紛對此讚嘆不已。

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圖為雙層動車

一般來說,列車在高速行駛過程中,如果載荷過重,在遭遇高速拐彎時,極易因離心力作用發生傾倒危險,所以,在研製雙層動車組時,如何維穩車體也是首要解決的問題,中車株機公司在研發雙層動車時,採用了輕量化材料,把更多的重量轉移在增加載客量方面,並且讓車體保持較低的重心,這樣在最大速度下也能得以平穩運行。

目前,在全球範圍內,德國,法國以及日本等傳統的高鐵強國在雙層動車組方面,有著較為成熟的技術,比如法國所研製的動車組相較於單層動車,在客運量方面提高了近乎一半,而持續運行的時速達到了三百多公里,另外,日本在上個世紀所生產的新幹線,時速為240公里,憑藉著一千六百多人的載客量,創下了世界記錄,而中國雖然在這領域起步較晚,但所取得的突破和成就是不可小覷的,這次的雙層動車組將會在奧地利,匈牙利等五個歐洲國家的鐵路上開始運行。

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圖為雙層動車組

除了動車,中車株機公司所研發的城軌車輛,電動機車等產品,已經銷往至德國,巴西等20多個國家和地區,而湖南株洲從綠皮火車時代,如今已跨進了高鐵動車全面發展的時代,甚至於在世界上打響了中國高鐵的名號,成為了國內第一個產值高達千億元的軌道交通工具製造基地,從這裡駛出的一趟趟列車,成為了代表中國實力的流動名片,從而推動著中國在高鐵領域不斷取得更卓越的成就。