上百噸垃圾,建成高速公路!中國人腦洞大開,如何變廢為寶的?

奇趣     2021年11月01日
上百噸垃圾,建成高速公路!中國人腦洞大開,如何變廢為寶的?

圖為垃圾填埋場

隨著人類社會的高速發展,人類活動產生的垃圾數量和種類都越來越多,如何處理如此之多的垃圾,一直是全球各國面臨的一個頭疼問題,此前已開發國家的做法一般是將垃圾分類回收後把剩下的不可回收垃圾送到發展中國家填埋或焚燒,也有國家開發出了垃圾發電等新型處理辦法,而中國人則在這一方面腦洞大開,前段時間中國試驗了一項新技術,用600噸垃圾建成了一條高速公路,那麼中國是如何把垃圾變廢為寶的呢?原來中國工程師將一些原本要填埋的垃圾磨成了粉末,和廢舊橡膠等一起製成了一種新型路基填料,再用它混合瀝青鋪設高速公路的路面,這一技術既降低了高速路建設所消耗的原料量,極大降低了鋪路材料的成本,又處理了大量的垃圾,還降低了垃圾處理的環境污染,可以說是一舉四得。

上百噸垃圾,建成高速公路!中國人腦洞大開,如何變廢為寶的?

圖為垃圾填埋場

如今包括中國在內,全球各國處理垃圾時已經形成了一套較為通用的處理辦法,首先是將垃圾進行初步分類,用電磁鐵將垃圾中的金屬材料回收處理或再利用,然後用漂洗或風吹等手段將輕型的塑料紙張等垃圾回收或焚燒,剩下的垃圾則統一埋進填埋場或送入發電站,進行焚燒發電,廚餘垃圾會被用於製造肥料、動物飼料或生物柴油,醫療垃圾則會統一消毒焚燒,不進行任何回收,而中國工程師這次的奇思妙想就是使用原本要被填埋的垃圾當原料。

上百噸垃圾,建成高速公路!中國人腦洞大開,如何變廢為寶的?

圖為高速公路鋪設

中國工程師將這些垃圾回收後用磨粉機磨成了較為細碎的粉末,然後把它們和原本要被焚燒的廢舊橡膠與輪胎一起,製作成可以用來鋪設高速公路路面的黑色填料顆粒,再把它們與瀝青混合直接用於鋪設高速路路面,這一技術取得了良好的效果,用回收的垃圾和廢舊橡膠製作的高速路填料和新製造的填料性能相同,成本卻大幅降低,而且中國工程師還採取了一種特殊工藝,將這些用垃圾磨成的粉末封閉在填料顆粒的內部,外部用厚實的橡膠包裹,保證了它們不會因為橡膠顆粒破裂而被散播到環境中造成污染。

中國科學家的這一奇思妙想,讓全球都很是關注,其實西方國家也很早就開始試驗用垃圾鋪設高速公路了,但西方國家使用的垃圾大多是建築物拆毀形成的混凝土塊,把它們簡單地鋪設在道路下方,當路基這種技術雖然簡單易行但卻只能處理特定的建築垃圾,無法處理傳統生活垃圾,中國的這一技術則是所有垃圾都可以處理,顯然比西方要先進很多。

上百噸垃圾,建成高速公路!中國人腦洞大開,如何變廢為寶的?

圖為西咸北環線公路

如今中國這條用垃圾鋪設的高速公路已經全面通車了,它就是位於陝西咸陽市郊的西咸北環線公路段,在2015年通車後這條高速公路沒有發生一起因為用垃圾鋪路而導致的事故,證明了這一技術的可靠,現在中國工程師正再接再厲,計劃在全國其他幾個高速項目里使用這一技術,降低高速建設成本的同時幫助處理大量的垃圾。

在得知中國完成這次工程後,很多國家的生態專家都專門前來求教,而中國也沒有藏著掖著,把它的技術分享給了其他好幾個國家,這一舉動也體現了中國所擔當的大國情懷,也希望全球其他國家能和中國一樣用更加先進的技術處理垃圾,讓它們不再對環境產生危害。