當初堅持加裝電梯的老樓住戶,如今是什麼結果?2個問題很現實

資訊     2021年10月31日

《政府工作報告》提出,2021年新開工的老舊小區改造數量要達到5.3萬個,如今半年已經過去了,完成度還是不錯的。住建部發布的數據是,2021年1-6月份新開工改造的老舊小區數量已經達到了3.64萬個,是整個年度目標任務的67.5%了,如此看來,2021年的目標任務全部完成問題不大。

對那些老舊小區而言,舊改工程無疑是一次煥發新春的機會,首先是因為這些老舊小區被拆遷的機會不大了。2021年8月底,住建部發布通知稱,城市更新不要大拆大建,要全力保留城市記憶,尤其是不能破壞老城區的傳統格局。很多老舊小區就是位於老城區的,因此,這些老舊小區已經很難被拆遷了。

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然後是因為舊改之後,可以提升老舊小區的價值和居住舒適度。這些老舊小區其實相對來說地段還是不錯的,但是因為太老舊了,居住體驗差,不受人歡迎。而經過改造之後,整體面貌會得到煥然一新的改變,要是想賣房也能賣出更好的價格了。

不過老舊小區改造也並非都是一帆風順的,因為涉及到眾多居民的利益,遇到了很多困難, 尤其是加裝電梯這一個項目受阻頗多,甚至還導致一些地方舊改工程的進度變緩了。

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艱難的電梯加裝項目

在老舊小區改造工作中,特別重要的一項工作是給老小區加裝電梯,因為大多數老小區是沒有電梯的,居民上下樓很費力。不過對於加裝電梯,業主之間的意見也不統一,有的人舉雙手雙腳歡迎,有的人極力反對。

反對加裝電梯的人,一般都是居住在低層的住戶,尤其是住在一樓的,根本沒有使用電梯的需求。而加裝電梯不僅要自己掏一部分錢,還會因為電梯的存在,而出現室內光線被遮擋、被電梯噪音影響等問題。由於反對的人多,有些地方的舊改工程進度緩慢,比如海南省。

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據海南日報的報道,海口某個只有252戶的老舊小區,要安裝14部電梯,結果13名業主代表遊說了半年才搞定業主意願徵集工作。像這樣的例子在海南還是不少的,這導致2021年上半年海南舊改開工進度只有40.7%。

不過在一些地方,加裝電梯的難題還是被巧妙地解決了,因為出現了共享電梯這種新方案,昆明和杭州都有許多小區安裝了這種共享電梯,居民按乘坐次數繳費,費用也很低,所以得到了很多人的歡迎。但是加裝了共享電梯之後,許多小區業主發現效果並沒有想像的那麼美好,有2個問題對生活造成了不小的影響,一些業主還後悔加裝電梯了。

當初堅持加裝電梯的老樓住戶,如今是什麼結果?2個問題很現實

乘坐次數多,花銷也大

如果沒有電梯,那麼很多居民可能還不會頻繁下樓,出門次數會少很多,而加裝了電梯之後,上下樓方便了,許多住在二樓以上的居民就愛上了坐電梯,有事沒事也要坐一下。不過新鮮勁過去之後,這些居民就發現了一個新問題,那就是乘坐電梯的費用累計起來也不少呢。

以杭州臨安區某小區引進的共享電梯為例,這種電梯是搭乘一次收費一元,看起來是很便宜了,但是使用的頻率高,費用也就不低了。尤其是家裡人口多,還不能每次都同時出門的,那麼總共的花銷更多,這樣每個月都要多花出去不少錢,難免會有一些人就心疼了,覺得還不如爬樓梯省錢呢。

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老房子隔音差,電梯有噪音

由於建築工藝和思想觀念的限制,以前的房子在建造時,對隔音這一塊是不夠重視的,有一些小區的牆體還比較薄呢。相信許多住過老小區的人也知道,老小區的隔音效果有多差,鄰居家有點動靜都能聽得到。

雖然說電梯並沒有安裝在樓體內部,而是安裝在樓體外面了,但是,由此帶來的噪音還是不小的,尤其是那些靠近電梯的房子。電梯每次開門會有提示音,上下滾動時也會帶來一定的震感,時間長了,對靠近電梯的住戶依然會有很大的噪音影響。

當初堅持加裝電梯的老樓住戶,如今是什麼結果?2個問題很現實

雖然這兩個問題確實存在,也很難解決,不過事情有兩面性,有了電梯之後,至少家裡的老人就能更方便地下樓了,而不會因為爬樓梯太累就長期不出門。而且,裝了電梯的小區,也有了更多的優勢,至少在賣房時,就是一個很好的漲價籌碼了。

你覺得老小區應該加裝電梯嗎?說說你的看法吧~