價格翻10倍,天然氣成漲價王!價格持續走高,中國國內供氣會受影響嗎

資訊     2021年10月15日

如果有一天地球上的能源開始枯竭,我們平時唾手可得的水電氣,成為稀缺資源價格暴漲,需要花高於以往10倍、100倍的價格才能獲得,我們該怎麼辦呢?

世界公認最乾淨的化石能源,天然氣,被稱為能源鴉片,讓世界各地越用越上癮,最近更是出現氣荒問題,價格直接漲上天,歐洲價格翻10倍,美國價格創10年來新高。

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截至今年9月6日,我國液化天然氣的價格均值為6089元/噸,而往年夏季的常規價格為3000元/噸,相較於今年4月19日的低點3559元/噸增長了71%,已經達到了五年同期的最高值。

淡季不淡,價格持續上漲,這是近期天然氣價格的真實寫照。

通常來說天然氣的價格是根據季節而波動的,而天然氣的需求旺季是在冬天,國內液化天然氣受到冬季取暖需求的影響,一般從9月份開始備庫,價格也開始在這個時候上漲,12月末至1月初達到最高點,期間的漲幅最高可達250%左右。

而今年的情況卻是,從5月份開始天然氣的需求就超出預期,價格上漲,後期在為冬季用氣備庫的拉動下,價格還將呈現上漲趨勢,到了12月份甚至會打破去年的最高價,業內人士認為價格上漲的原因是多方因素導致的,但最主要的還是供需關係的不平衡。

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一方面,隨著後疫情時代下全球經濟的穩步復甦,對天然氣的需求短時間內大幅度上漲,供應的缺口越來越大,亞洲、歐洲、美國的天然氣庫存都開始出現下降的情況,價格自然是一漲再漲。

另一方面,在長期低價和疫情的影響下,上游油氣勘探開發投資不足,導致供給跟不上需求,這種供需矛盾直接影響了天然氣的價格。

以美國為例,今年夏季受極端炎熱天氣的影響,導致當地用天然氣發電製冷的需求大增,因為美國的天然氣儲備量豐富而且價格相對便宜,歐美地區通常都會選擇天然氣作為供電的燃料,天然氣需求激增價格也隨之上漲。

此外也有業內人士認為,為了刺激經濟產生的美元嚴重超發,進一步加劇了天然氣價格的波動,面對天然氣的緊缺,各國都在採取積極的應對措施。

對於我國而言,天然氣行業既是能源生產行業,更是關係到國計民生,從目前的情況來看,只要國內的經濟形勢穩定向好,國際政治環境不劇烈變動,天然氣的價格波動不會影響到國內的供氣情況,對我們的生活亦不會產生大的影響。

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其實一直以來相較於煤炭的儲備量,天然氣並不是我國的優勢資源,相比光伏、風電等新能源,天然氣也不夠清潔,在能源結構中處於較為尷尬的位置,然而隨著雙碳目標的提出,天然氣作為碳排放量較少的化石能源,對大力降低碳排放量具有重要意義。

雙碳目標即碳達峰、碳中和,是今年全國兩會最大的熱點之一,碳達峰是指在2030年前,某個地區或行業的年度二氧化碳排放量達到峰值後,進入平台期,然後開始持續下降的過程,這意味著碳排放量將不再與經濟發展掛鉤。

實現碳達峰的目標包括達峰年份和峰值,而碳中和是指2060年,通過植樹造林、節能減排等形式,中和國家、企業或個人等,在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳或溫室氣體,實現正負抵消,達到相對「零排放」的理想狀態。

想要實現雙碳目標有多個重要的途徑,其中就包括源頭減量、能源替代,而我國在化石能源的應用上占比85%,每年產生的碳排放約為98億噸,占全社會碳排放總量的近90%。

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想要解決碳排放問題,關鍵是需要減少能源碳排放,究其根源是轉變能源發展方式,用更清潔的能源替代,徹底擺脫對化石能源的依賴,從源頭上消除碳排放。

而近年來發展的新能源領域,包括太陽能光伏、風電、地熱能、潮汐能等,這些能源利用技術尚處於剛起步階段,穩定性較差、經濟性也不如傳統能源,一般作為後備能源或補充能源來使用,暫時不能作為基載能源。

天然氣作為傳統能源,技術相對成熟、穩定性高,而且經濟性也比較好,在開採生產和運輸過程中產生的污染相比石油來說較低,而且運輸也更加簡單,管輸成本也不高,能夠進一步降低運輸產生的費用。

雖然不能完全做到零排放零污染,與煤炭相比,天然氣天生具有節能減排環保的優點,在相同的熱值情況下,使用天然氣比煤炭減少碳排放68%,在氮氧化物排放方面,燃氣電廠比燃煤電廠平均低55%左右。

在煙塵排放方面,燃氣電廠比燃煤電廠平均低70%左右,正是基於天然氣的這些優點,最近幾年來我國一直在進行「煤改氣」,加大了天然氣對煤炭的替代,但這也就導致了中國天然氣消費量大幅度超過了產量。

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2021年上半年,我國的天然氣產量為1043億立方米,同比增長9.99%,天然氣消費量為1860.2億立方米,同比增長15.76%,天然氣消費量增速是大於產量增速的,同時我國的進口天然氣總量為842.8億立方米,同比增長23.81%,上半年進口天然氣占消費量的比重達45%明顯超過歷年。

近兩年天然氣的進口數量不斷提升,呈現逐年走高的趨勢,對外依賴程度超過40%,這樣不免存在隱患,畢竟資源對於一個國家發展有著非常重要的作用,後備資源儲備充足,國家才能有長遠發展的打算,才不會因為資源不足被扼住了發展的咽喉。

眾所周知我國其實有大量的天然氣資源,據說有70% 的天然氣處於未開採狀態,既然這樣,為什麼還需要依賴於進口呢?

主要是因為我國關於天然氣開採發展較晚,技術還不成熟,導致開採成本很高。

就拿頁岩氣而言,中國的頁岩氣儲備量甚至遠高於美國,但這類氣體的開採難度很大生命周期也短,我國目前可供開採的量根本無法滿足市場需求,所以只能暫選進口天然氣來應對這個問題。

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還有一點就是資源分布不均,我國東部人口密集卻沒有資源,而地廣人稀的西部資源卻極其豐富,但西部卻因為開採技術,運輸等問題導致資源無法大規模開採應用,綜合考慮進口天然氣是目前最好應對天然氣短缺的辦法。

事實上在對外依賴度較高的情況下,我國早已採取了措施,開始加快發展國內天然氣供給儲備。2018年按照中央決策部署,各地方部門和油氣企業強化天然氣發展頂層設計,大力提升勘探開發力度,著力提升中國能源結構中的清潔能源比重。

據國家能源局有關負責人表示,我國將充分利用國內、國際兩個市場,來應對國內天然氣高度依賴進口的問題,首先還是要保證持續提升國內氣田增產增供的水平,比如我國的海油樂東15-1氣田,自投產以來已經累計產氣超69.3億立方,並且正在不斷進行智能化改造,逐步進入少人化運行階段。

其次就是增強多元化進口能力,多進口渠道才能擁有更強的抗風險能力,就像今年5月澳大利亞突然不進口天然氣給我國,雖然在此之前澳大利亞是我國天然氣的主要進口國,占比達到了43%,但憑藉多元化的進口能力,平穩地解決了這次危機,果斷髮起反制,決定無限期暫停與澳大利亞的經濟對話。

據有關媒體報道,中國將擴大從俄羅斯進口天然氣的量,而俄羅斯也在抓住地緣政治和經貿契機,強化與中國天然氣市場的合作,目前俄羅斯已經取代烏茲別克,成為中國第三大管道天然氣供氣國。

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我國外交部長王毅在接受採訪時也聲稱,中俄戰略合作沒有止境、沒有禁區、沒有上限,為此中俄東線天然氣管道工程(永清-上海),江蘇段線路第七標段也於1月6日正式開工,這標誌著中俄東線天然氣管道,南段沿線各省線路工程全部進入建設階段。

「全國一張網」建設加快推進,互聯互通能力明顯提升,儲氣調峰能力進一步增強,採暖季實現國內的平穩供氣。

近年來,我國對天然氣資源的逐漸重視,大規模進行開發利用,國家西氣東輸,近海天然氣開發和引進國外液化天然氣等工作全面展開,讓燃氣發電產業持續發展,燃氣發電裝機容量不斷增加。

隨著全球能源轉型逐步升級,天然氣資源的戰略地位逐步走高,未來圍繞天然氣資源的爭奪戰也將愈發激烈,長遠來看,我國天然氣發展仍面臨資源不足,進口成本高,以及燃氣輪機核心技術自主能力不足等挑戰。

目前來看立足國內加快基礎設施建設,推進管網互聯互通,增強投資吸引力、加大投資力度,對於國際市場,秉持開放式保障安全的方式,充分發揮我國市場規模大、預期支付能力強的優勢,吸引國際天然氣資源向中國市場流動,是最有效的規避風險的措施。

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最後還想提一點,我們在加大供能的同時也不要忽略了節能,節能是當今和未來各行各業可持續發展的永恆主題,雖然目前節能產業也面臨著眾多的挑戰甚至是困惑,難題就是課題即是機遇,抓住機遇攻克難題,也是為了地球的可持續發展,為了環保更為了讓我們的生活更美好。