上百架!國產大飛機C919獲英、德搶訂,有望年底飛出國門

科技     2021年10月05日

近些年隨著中美科技競爭的不斷升溫,經歷了晶片「卡脖子」之痛的我們,徹底認識到了掌握核心技術自主的重要性。事實除了半導體晶片產業之外,我國還有一個重要領域一直被西方所壟斷著,那就是民航市場。

好消息是,經過中國科學家們的不懈努力,我們終於打破了核心發動機技術的封鎖,研發出了民航領域屬於我們自己的首架國產大飛機C919!

上百架!國產大飛機C919獲英、德搶訂,有望年底飛出國門

據媒體9月15日報道,C919目前已步入了最後的整機安裝階段,按照計劃時間來看,C919預計在年底便可交付。

眾所周知,在全球民航市場,美國的波音和法國的空客幾乎瓜分了所有的份額,在過去幾十年里,我們一直處於依賴、受制約的局面。而C919的誕生,不僅一舉填補了國產航空領域的空白,更讓「中國創造」實現了真正的揚眉吐氣!

上百架!國產大飛機C919獲英、德搶訂,有望年底飛出國門

中國航空監管機構透露,C919的批量生產報告已經得到了批覆,生產線也得到了全面的權威的審核與評估,距離真正的飛出國門,只差一紙國際適航證。

作為繼波音和空客之後,全球第三架大型民航飛機,C919的相關進展一直備受國際市場的高度關注。外媒表示:中國C919的橫空出世,或將徹底打破波音、空客兩家獨大的市場格局。

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尤其是在波音公司客機頻頻出事的時刻,國產C919大飛機更是被海外市場寄予了厚望。統計資料顯示,除了東方航空等國內企業的訂單之外,德國、英國等多個國家的航空公司向國產大飛機C919拋出了橄欖枝。

儘管C919現階段還處於測試階段,但卻已經獲得了海外市場的提前搶訂,總訂單量高達856架!而且,這個數字還在不斷增長,這無疑是對國產大飛C919最大的認可!

對於我國民航大飛機的崛起,老美或許是最不願意看到的,一方面是它對「我國高科技」的警惕心理,另一方面則是,口碑大不如前的波音,必然會隨著C919的商用而流失大量的市場份額。有消息稱,老美妄圖通過不予適航證來阻止我們的C919飛出國門。

但讓它始料未及的是,C919在全球市場竟會如此的受歡迎。

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很顯然,在絕對的技術實力面前,任何「干預手段」都是徒勞的,即便是老美,也沒有把控全球航空市場走向的能力和條件。

值得強調的是,波音為了737 MAX在因設計及缺陷多次發生空難事故後,波音公司一心想要挽回自身的形象和口碑,在進行技術完善的同時,波音尤為重視的就是得到我國市場的復飛許可。

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因此,老美大機率不敢不予C919適航證,不僅僅是因為C919已經完成了所有的測試,沒有任何安全問題;更主要的原因是,波音能否在我國市場繼續起飛,完全取決於老美能夠公平地對待我們的國產大飛機C919

總體來看,讓中國人揚眉吐氣的C919大飛機,飛出國門是大勢所趨,誰也無法阻擋!